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扬州是国务院1982年公布的第一批历史文化名城，作为历史文化名城的核心空间载体，扬州明清古城总面积5.09平方公里，辖区有东关街、南河下、仁丰里、湾子街四个历史文化街区，现存历史遗存500多个，是国内外为数不多的保存较为完好的古城之一。

他表示，要完善历史街区规划编制执行，对历史文化遗迹要修旧如旧，最大限度保留传统格局、空间肌理、历史风貌、市井生态、景观环境，扎实做好历史文化价值宣传阐释。要强化多方协调联动，在做好保护的前提下统筹推进历史街区改造更新、环境综合治理、原住居民生活改善、文旅融合创新和经营业态有序导入，努力让历史文化资源在新时代焕发新活力、绽放新光彩。

扬州市委书记王进健在都市圈联席会议上表示，作为协同发展的积极参与者、有力推动者、切身受益者，扬州在推动产业科创上主动作为，在加快互联互通上主动接轨，在加强生态治理上主动担当，在共享幸福生活上主动参与，持续推进全市域、全方位、全身心融入南京都市圈建设。

王进健说，扬州将牢记重大使命、更加主动作为，瞄准现代化方向、筑牢共同体意识，打造更有实力的产业共同体、更具潜力的创新共同体、更强引力的交通共同体、更显魅力的生态共同体、更富活力的治理共同体，为南京都市圈高质量发展贡献更多的扬州力量。

即将过去的这一年，都市圈综合交通运输体系发展规划已经编制完成，在实现“市市通高铁，县县通高速”的基础上，年内推动南京北站开工建设，宁淮城际及宁芜铁路扩能改造工程按时序推进，宁滁高速、g328国道建设提速，龙潭过江通道即将通车。

跨江苏、安徽两省的《南京都市圈发展规划》，于2021年2月获国家发改委批复。成员包括江苏南京、扬州、镇江、淮安及常州下辖的溧阳、金坛，安徽滁州、马鞍山、芜湖、宣城。

澎湃新闻注意到，此前从南京龙潭到扬州下辖的仪征市需从南京江北新区绕行，行车时间约50分钟，龙潭过江通道通车后，6分钟就可达到仪征、半小时可至扬州主城。另外，连接南京、扬州的宁扬城际轨交也传来新消息——南京市公共资源交易中心日前公告，对南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程过江段盾构隧道土建施工进行招标。据官方消息，宁扬城际通车后南京到扬州主城的通勤时间仅需34分钟。大桥、城轨的建设及开通，对推动跨江融合、宁镇扬一体化发展具有重要意义。

bob手机客户端据《南京日报》12月23日报道，21日上午，江苏省委常委、南京市委书记周红波带队在扬州市历史文化街区考察，深入了解当地促进城乡建设与历史文化保护协调发展有关工作。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，南京、扬州同为南京都市圈成员，21日当天，2024南京都市圈党政联席会议在扬州举行，南京市代表团此次考察既是顺道之举，也传达出宁扬两地深化交流合作的信号。

周红波说，老城区、老街巷、老建筑是展现一座城市独特韵味的生动面孔，是历史留给我们的宝贵财富，必须始终把保护放在第一位。我们要深入贯彻习近平文化思想，自觉扛起历史文化保护政治责任，系统学习扬州好经验、好模式，进一步加强历史街区的整体性、系统性保护，努力为城市历史变迁留下见证，让人们记住乡愁。

南京同为全国首批历史文化名城，坚持保护修缮与探源开发并重，将老城区改造提升同保护历史遗迹、保存历史文脉统一起来。据《南京日报》报道，江苏省委常委、南京市委书记周红波一行先后考察了扬州市仁丰里历史文化街区、皮市街旅游休闲街区、广陵有盐文化街区等地，实地走访原住居民、非遗传承人工作室、精品民宿、曲艺剧场、文创商店等，深入了解扬州在城市规划编制执行、街巷肌理保护、老城危旧房屋消险、公共基础设施改造、闲置资产收储利用、街区运营管理等方面的经验做法。

据《南京日报》报道，21日，南京市都市圈各成员城市，围绕“深化改革勇担新使命、高效协同共绘新蓝图”主题，共商高质量发展之策、共谋同城化发展之计、共话现代化建设之路，一批重要成果发布、合作协议签署，南京都市圈同城化发展再加力。

另外，围绕软件和信息服务、集成电路等领域，在南京举办的世界智能制造大会等平台，推动了都市圈产业链协同配套和跨区域合作。都市圈还布局低空经济赛道，开展溧阳-禄口、禄口-扬州短途接驳验证航线飞行。

40年来，扬州坚守对古城风貌的尊重和保护，走出了一条“小尺度、绣花功、本土化、渐进式”的更新路径。其中，作为扬州明代旧城内唯一的历史街区，仁丰里历史文化街区有着最古老的城市空间肌理，至今还保留着1000余户老居民。这里曾面临居住条件较差、房屋建筑老化、基础设施不够完善等问题。2014年起，扬州对仁丰里实施了改造和提升，坚持“微更新”理念，推动主要道路修缮、房屋修缮、电线下地、消防提升和景观提升等。通过对“点”的保护，修旧如旧，既不破坏居住生态，保存古城风貌的原真性和整体性，也延续老城小巷的生活氛围。